1.Holz-CfK mit extrem widerstandsfähiger Kunststoffnasenleiste
2.Holz-GfK mit extrem widerstandsfähiger Kunststoffnasenleiste

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Bedienung:

Die Steigung des Propellers kann stufenlos vom minimalen zum maximalen Winkel eingestellt werden. (Minimum-Maximum ca. 20°)
Optional kann die Steigung mit dem MCS 3000 Steuergerät durch Einstellung der Drehzahl geregelt werden. (Constant Speed)
Die jeweiligen Endpositionen werden u.a. durch Endpositions-Schalter festgelegt.
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Verstellmechanik:

Der SR 3000 J wird durch einen Elektromotor, der auf ein Getriebe wirkt verstellt.
Dies wird manuell vom Piloten aus dem Cockpit per Knopfdruck gesteuert.
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Reversefunktion:


Optional kann im Cockpit eine weitere Steuereinheit verbaut werden, die eine negative Steigung ermöglicht und somit Rückwärtsschub (Reverse). _____________________________

Feathering-Funktion:

Optional kann der Propeller mit einer Feahtering-Funktion ausgerüstet werden, die es ermöglicht, den Propeller während des Fluges in Segelstellung zu bewegen. _____________________________

Constant Speed:

Optional kann die Verstelleinrichtung zusätzlich mit einem Elektrischen Instrument vom Typ „MCS 3000“ ausgerüstet werden. Dieses Instrument erlaubt es, dem Piloten die gewünschte Propellerdrehzahl (z.B für Start und Reiseflug) voreinzustellen, so daß die Elektronik die Propellersteigung entsprechend der Leistungseinstellung des Gashebels einstellt (Constant Speed). Der Pilot kann zwischen im Flug zwischen der Constant Speed Einstellung und manueller Verstellung mittels Schalter wählen.